2010年12月21日，在由商界传媒主办“第六届最佳商业模式中国峰会”上，德邦物流凭借“以一款产品拉动跨国整合”荣获“最佳商业模式10强”。
德邦物流集团是中国公路物流行业的龙头企业，2007年加入全球物流巨头TNT旗下，经过三年的整合，德邦物流从一家管理粗放的民营企业转变成为一家有着规范管理的外资公司。
跨国并购通常都会遇到文化冲突等管理难题，一些跨国并购案以失败而告终。德邦物流同样经历过跨国整合中的冲突，但其巧妙地化解，拉动跨国整合的正是一款产品。
2009年2月，德邦物流率先推出了中国公路快运市场首个高端公路快运定日到达产品——“定日达”，在航空与零担卡车运输之间细分出一块高端公路快运市场。以准时、安全、高品质服务的产品特性，“定日达”让客户用不到1/3的航空价格，享受平均只比航空货运慢半天的高性价比服务，大大满足了客户兼顾成本、高效与快速的递送需求。“定日达”的准时率达到99%，货损率不到0.1%，达到欧美最高标准。
德邦物流将人员、运输网络、服务平台等优势资源倾注其间，取得了意想不到的成果。从刚推出“定日达”时的4个城市、10条线路，到今天构建覆盖26个城市、今年年底将拥有338条“定日达”干线的中国首个定日公路快运骨干网络，德邦物流仅仅用了一年多的时间。
今年9月8日，德邦物流母公司宣布将在未来几年内，向德邦物流追加投资15亿元人民币，以帮助德邦物流不断优化全国运行线路、建立大型区域陆运分拨中心、升级全国营运网点设施及服务能力、购置新车和实行“投资于人”的公司战略、增强人员培训等，全面提升客户的综合服务体验，巩固德邦物流在国内公路快运方面的领导地位，同时树立积极的行业标杆。
在中国物流产业升级的路口，民营物流企业纷纷嫁入外资门下，德邦物流的整合方式或能给这些后来者一些借鉴经验。 |
